Niedługi, ale duży katamaran rybacki. Powstał z myślą o komercyjnym rybołówstwie na centralnym Bałtyku. Indywidualnie zaprojektowane linie teoretyczne kadłubów pozwalają temu 5 tonowemu stateczkowi na osiągnięcie prędkości ślizgowej. Podział przestrzeni zakłada duży pokład roboczy i sporą sterówkę.
Pomieszczenia bytowe załogi znajdują się również w rufowych częściach kadłubów dokąd prowadzą schody z wnętrza sterówki. Są tam 2 kabiny, toaleta oraz mały warsztat. Centralny rejon pływaków natomiast zajmują pojemne, głębokie ładownie. Silnik umieszczono pod podłogą sterówki.
Przeniesienie napędu hydrauliczne. Pompa zawieszona na silniku przekazuje moc na siniki hydrauliczne zlokalizowane w kadłubach.
Dzięki napędowi hydraulicznemu katamaran jest bardzo przyjazny w manewrowaniu. Możliwa jest niezależna, płynna regulacja prędkości obrotowej obu śrub w zakresie od zera obr/min. Formuła obliczania objętości GT jest bardzo korzysta dla katamaranów. Jest to szczególnie istotne dla armatorów posiadających ograniczoną przyznaną objętość.
Łódź o wymiarach 8×4,6m posiada GT=4,21. Bogate wyposażenie nawigacyjne oraz okucia w postaci bramownicy i aluminiowego masztu dopełniają funkcjonalność łodzi. Można ją nazwać małym stateczkiem do kilkudniowych rejsów bałtyckich.
Podsufitka kabiny i pokrywa rufowa CandelaC8. Zamówienie na formę najwyższej jakości od renomowanej stoczni. Kto zna Candelę ten wie, że to musi latać!
Ocean-Tech obudowa Modeloforma MDF i seria prototypowa obudowy pojazdu podwodnego W ramach współpracy z firmą Ocean-Tech wykonaliśmy modeloformę z płyt MDF oraz prototypową serię wyrobów kompozytowych przeznaczonych do obudowy pojazdu podwodnego. Zastosowanie modeloformy pozwoliło na szybkie i ekonomiczne sprawdzenie poprawności geometrii elementu jeszcze przed wykonaniem docelowej formy produkcyjnej. W projektach
Zbiór realizacji dla wykonawcy modeli redukcyjnych: żaglowców, jachtów, statków, okrętów, oraz makiet przemysłowych.
Modele dla wykonawcy modeli redukcyjnych żaglowców, jachtów, statków, okrętów, oraz makiet przemysłowych.
Zlecenie dotyczyło wyfrezowania surowego modelu kadłuba z pianki poliuretanowej
Obiektem pracy była przyczepka kamperowa o specyficznych wymaganiach użytkowych. Design miał pasować do współczesnych samochodów …
